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導語：轉眼間，2019年已接近尾聲，距離春節還有不到兩個月的時間。PTA價格及重心下移原因十分明顯，主要是四季度大量PTA新裝置投產、尤其是大煉化配套PX新裝置年內持續投產。在現階段供應格局轉變的大環境當中，加之春節臨近，聚酯工廠陸續報出檢修計劃，PTA偏空思路更加堅定。

2019年PTA市場受成本、供需、加工費以及聚酯產業鏈新增裝置投產等因素影響，市場上半年表現尚可，但隨著PTA新裝置的陸續投產，尤其在三四季度，PX新增裝置的陸續投產，緊接著10月份新鳳鳴的220萬噸PTA裝置新投之后，對整個聚酯產業鏈來講是重新洗牌，利潤傳導將重新分配，對PTA本身而言也是利空情緒彌漫。截止11月底，PTA由上半年的平均加工費1187元的高加工費下降至600元，降幅達到50%以上。PTA價格也從上半年的平均價格6314元/噸下降至目前的4800元/噸，降負在24%以上。隨著新增產能的陸續投放，無論是向上的PX還是向下聚酯工廠，成本也已進入虧損邊緣，后期PTA加工費或進一步創出新低。

供應過剩格局正在演變

2019年下半年PX以及PTA產能投產陸續開始，許多大型民企恒力石化、浙江石化、榮盛石化等，以及國有企業如中化泉州等，紛紛上馬煉化一體化裝置，并結合企業自身的產能結構、規模優勢，配套了相應的PX、PTA產能。2019年PX新增產能960萬噸，截止11月底PTA新增產能320萬噸。2020年無論是PTA還是原料PX新能投產將實現快速增長，并逐漸進入相對產能過剩階段，行業競爭更加激烈。

聚酯春節減產、檢修集中來臨

進入四季度以來，國內仍有新的聚酯產能投產，聚酯各個產品的供應壓力也相對遞增，企業也紛紛降價促銷，但無濟于事，成本端支撐不足，使得滌綸長絲成交重心也在不斷下探。目前除了POY之外，滌綸短纖、聚酯瓶片、聚酯切片和聚酯瓶片現金流以及利潤持續收縮，下游終端紡織訂單也進入淡季，因此聚酯廠家多采取降負避險的舉措，提前檢修放假也在所難免。

11月底開始不少聚酯工廠產銷低迷，且廠家擔憂庫存累計，也因今年春節提前在1月份，不少聚酯廠家紛紛報出年底檢修、降負計劃。2020年以后國內的大煉化裝置不斷上馬，PTA產能進入一個新的高速增長、需求放緩的階段，供大于求的局面難以改善，目前短期來看PTA的價格疲勢難改。